Kent u de verpakkingslogistiek en transportmethoden en voordelen?
Product
Verpakking is een algemene term voor containers, materialen en hulpmaterialen die volgens bepaalde technische methoden worden gebruikt om producten te beschermen, opslag en transport te vergemakkelijken en de verkoop tijdens transport te bevorderen. De belangrijkste functies van verpakkingen zijn als volgt:
2. het operationele verbeterenefficiëntie van goederen in het logistieke proces Het verzamelen van verpakkingsproducten bij logistieke activiteiten heeft een directe invloed op het laden en lossen van voertuigen, de ontvangst en levering van goederen in magazijnen en de volumebenuttingsgraad van de verhuizing naar voertuigen en magazijnen.
1. Voorkom dat de goederen tijdens transport beschadigd raken
Bijvoorbeeld: schade veroorzaakt door de fysieke omgeving zoals trillingen, stoten, lekke banden en extrusie, evenals het instorten en omverwerpen van planken, stapel- of transportmiddelen; schade aan de natuurlijke omgeving, zoals straling.
3. Om informatie te verzenden
Verpakte producten moeten informatie bevatten zoals productidentificatie, fabrikant, productnaam, interne hoeveelheid, datum en identificatiecode, die van groot belang zijn bij het ontvangen, selecteren en bevestigen van de vrachtbrief.
4. Promoot de verkoop
Het ontwerp van de vorm, het materiaal, de kleurendruk en de vensteropening van de buitenverpakking van het product zorgen ervoor dat de verpakking de functie heeft van het verfraaien, promoten van het product en het bevorderen van de verkoop.
Kortom, een belangrijke taak van verpakkingen is het bieden van bescherming tijdens het transport van producten. Dus, wat zijn de logistieke en transportmethoden?
De wijze van logistiek transport is het middel, de methode en het type waarmee het transport van passagiers en goederen wordt voltooid. Afhankelijk van de verschillende transportmiddelen kan het in verschillende modi worden verdeeld. Verschillende transportmodi zijn geschikt voor verschillende goederen. Veel voorkomende vervoerswijzen zijn onder meer zeevervoer, spoorvervoer, luchtvervoer, wegvervoer, pijpleidingvervoer, containervervoer en internationaal multimodaal transport.
1. Wegvervoer.
Een manier om goederen en passagiers over de weg te vervoeren, voornamelijk met behulp van auto's, maar ook met behulp van andere voertuigen (zoals mensen, door dieren getrokken voertuigen). Het wegvervoer omvat voornamelijk vrachtvervoer over korte afstanden, kleine hoeveelheden vracht en vervoer over water, langeafstandsvervoer, vrachtvervoer over grote volumes en vervoer over korte afstanden, waarbij de voordelen van spoor- en watervervoer moeilijk te bereiken zijn.
Momenteel heeft het totale aantal motorvoertuigen in de wereld meer dan 400 miljoen bereikt. In het moderne transportnetwerk ter wereld zijn snelweglijnen goed voor 2/3, ongeveer 20 miljoen kilometer, en het vrachtvolume aangevuld met wegvervoer is goed voor 80% van het totale vrachtvolume. Ongeveer 10% van de omzet van goederen. In sommige industrieel ontwikkelde landen behoren het vrachtvolume en de omzet van het wegvervoer tot de beste in de verschillende vervoerswijzen, en is het wegvervoer een onmisbaar en belangrijk onderdeel geworden.
De belangrijkste voordelen van wegvervoer zijn een sterke flexibiliteit, een korte wegenbouwperiode, lage investeringen, gemakkelijk aan te passen aan lokale omstandigheden en de faciliteiten van het ontvangststation stellen geen hoge eisen.Vervoer van deur tot deur kan plaatsvinden, dat wil zeggen van de deur van de verlader tot de deur van de ontvanger, zonder overslag of herhaalde handelingen. Het wegvervoer kan ook worden gebruikt als verbindingsmiddel met andere vervoerswijzen. De economische straal van het wegvervoer ligt doorgaans binnen 200 kilometer. Maar het wegtransport kent ook bepaalde beperkingen: kleine lading, niet geschikt voor het laden van zware, grote goederen, niet geschikt voor langeafstandstransport; De trillingen van het rijdende voertuig zijn groot, wat gemakkelijk het ongeval van goederenschade en goederenverschillen kan veroorzaken. Tegelijkertijd zijn de transportkosten hoger dan die van het watertransport en het spoor.
2. Vervoer per spoor.
Het gebruik van spoortreinen om passagiers en goederen te vervoeren. Spoorwegvervoer omvat voornamelijk lange afstanden en grote hoeveelheden vracht, wat de belangrijkste vorm van vervoer is in het hoofdvervoer. Een spoorwegvervoersysteem bestaat uit vele elementen, die elkaar aanvullen. Zonder goede systemen zullen treinen niet soepel rijden. In gebieden waar geen water beschikbaar is, gebeuren vrijwel alle bulktransporten per spoor.
Voordelen zijn hoge snelheid, niet beperkt door natuurlijke omstandigheden, groot laadvolume, lage transportkosten. Het grootste nadeel is de slechte flexibiliteit, het transport kan alleen via de vaste lijn worden gerealiseerd en de noodzaak om samen te werken met andere transportmiddelen en verbindingen. Met de komst van het Internet of Things-tijdperk heeft het spoorvervoer nieuwe ontwikkelingsmogelijkheden ingeluid. De toepassing van de Internet of Things-technologie in het spoorwegvervoer in ons land kan gegevens verzamelen over de rijstatus van locomotieven en voertuigen, zoals locomotiefnummer, wagonnummer, status, positie, verblijfplaats en aankomsttijd, en de informatie van locomotief en voertuig traceren en goederen in realtime. De economische kilometerstand van spoorvervoer bedraagt over het algemeen meer dan 200 kilometer.
3. Watertransport.
Binnen het hoofdvervoer is het vervoer over water de belangrijkste vorm van vervoer, waarbij vooral grote hoeveelheden logistiek transport over lange afstanden betrokken zijn. In het binnenland en de kustgebieden wordt watertransport vaak gebruikt als een klein transportmiddel ter aanvulling en verbinding van de bulktransporttaken. Watertransport is een belangrijk onderdeel van het uitgebreide transportsysteem in China. Na jaren van ontwikkeling is ons land 's werelds meest invloedrijke waterkrachtcentrale geworden. Uit gegevens blijkt dat in 2020 de Chinese havenvrachtoverslag 14,55 miljard ton bedraagt, de havencontaineroverslag 260 miljoen teu, de vrachtoverslag in de haven en de containeroverslag zijn de eerste ter wereld.
Het belangrijkste voordeel van watertransport is de lage kosten, het kan goedkoop, groot volume transport over lange afstanden uitvoeren. Vervoer over water en andere vormen van vervoer om te vergelijken, de kenmerken ervan zijn zeer onderscheidend, bekend als milieubescherming scheepvaart. Vervoer over water zal een grotere rol spelen in belangrijke besluitvormingsprocessen zoals het bereiken van koolstofpiek en koolstofneutraliteit. Maar het vervoer over water heeft ook duidelijke nadelen, vooral de langzame transportsnelheid, per haven, waterniveau, seizoen, klimaat, waardoor het transport gedurende een lange tijd in het jaar wordt opgeschort.
Er zijn vier vormen van watertransport:
(1) Kustvervoer. Het is een manier om schepen in te zetten om passagiers en goederen te vervoeren via kustwateren nabij het vasteland. Over het algemeen worden middelgrote en kleine schepen gebruikt.
(2) Offshore-transport. Het is een vorm van transport waarbij schepen worden gebruikt om passagiers en goederen te vervoeren via de vaarroutes van buurlanden op het vasteland. Afhankelijk van de actieradius kunnen middelgrote of kleine schepen worden ingezet.
(3) Zeevervoer. Is het gebruik van schepen over de oceaan een langeafstandstransportvorm, die vooral afhankelijk is van het volume van grote schepen.
(4) Binnenvaartvervoer. Het is een manier van transport waarbij gebruik wordt gemaakt van schepen in de waterwegen van rivieren, rivieren, meren en rivieren binnen het land, waarbij voornamelijk middelgrote en kleine schepen worden gebruikt.
4. Luchtvervoer.
Een vorm van vervoer per vliegtuig of ander vliegtuig. De eenheidskosten van luchtvervoer zijn zeer hoog. Daarom zijn er twee soorten goederen die voornamelijk geschikt zijn om te vervoeren. Eén daarvan zijn de goederen met een hoge waarde en een sterk vrachtdraagvermogen, zoals onderdelen van waardevolle apparatuur en hoogwaardige producten. De andere zijn de materialen die dringend nodig zijn, zoals rampenbestrijdings- en reddingsmaterialen.
Het belangrijkste voordeel van luchtvervoer is dat het snel is en niet beperkt wordt door het terrein. Het is van groot belang omdat het ook kan vertrouwen op luchtvervoer in gebieden die niet per trein of bus te bereiken zijn.
5. Internationaal multimodaal transport
Kortom, multimodaal transport wordt geproduceerd en ontwikkeld op basis van containervervoer. Het heeft betrekking op het vervoer van goederen in ten minste twee verschillende transportmodi door de multimodale transporteur van de overnameplaats in het ene land naar de aangewezen leveringsplaats in een ander land in overeenstemming met het multimodale transportcontract. Internationaal multimodaal transport is geschikt voor water-, weg-, spoor- en luchtvervoer. In de internationale handel neemt het zeevervoer een dominante positie in in het internationale multimodale transport, aangezien 85% ~ 90% van de goederen over zee wordt afgehandeld.
Het transportproces dat gezamenlijk door twee soorten transportmiddelen wordt voltooid, wordt gezamenlijk samengesteld transport genoemd, wat in ons land gewoonlijk multimodaal transport wordt genoemd. Een vlucht van Shanghai naar JOHANNESBURG, Zuid-Afrika, gaat bijvoorbeeld over zee – van Shanghai naar DURBAN en vervolgens over land – van Durban naar Johannesburg. Dit is al multimodaal. Maar het multimodale transport in de zin van internationale handel zou niet alleen een dergelijk uitgangspunt moeten hebben, maar ook het 'multimodale vrachtbrief' moeten hebben - dat wil zeggen het 'multimodale transport'-contract.
Ondanks dit feit, is wat we gewoonlijk doen het ontvangen van de oceaanvrachtbrief in plaats van de "multimodale vrachtbrief". Hoewel er dus sprake is van multimodaal transport, voldoet dit niet aan de definitie van "multimodaal transport".
Voordelen zijn:
1. Uniforme verantwoordelijkheid en eenvoudige procedures;
2. Bespaar kosten en verlaag transportkosten;
3. Verklein de tussenliggende schakels, verkort de tijd en verbeter de transportkwaliteit;
4. Verbeterde transportorganisatie en redelijker transport;
5, kunnen deur-tot-deur transport bereiken;
Afhankelijk van de transportwijze volgt de selectie van transportverpakkingscontainers voornamelijk de volgende principes: ten eerste moet deze voldoen aan de overeenkomstige nationale en internationale normen; ten tweede moet er rekening mee worden gehouden dat de gebruikte verpakkingscontainers geen schade mogen toebrengen aan individuen en het publiek, en adequate fysieke bescherming voor de producten en temperatuurbescherming moeten hebben tijdens het hele transportproces. Het moet er ook voor zorgen dat de verzending van goederen in het hele logistieke proces geen kwaadwillige overslag is.
Posttijd: 16 november 2022
